TITAN EVO-XL 600 getestet in AutoBild sportscars

AutoBild sportscars 04/2011


TITAN EVO-XL 600 getestet in AutoBild sportscars


,,Schon der Cayenne der ersten Generation war für Porsche-Veredler speedART ein gleichermaßen umfassendes wie lohnendes Projekt. Schließlich spielte der Tuner aus Rutesheim stets die erste Geige, schneiderte dem schnellen Riesenbaby schon relativ früh beeindruckende Breitbau-Bodykits auf den Leib und war so weit vorn dabei in jenem Trend, der virusartig die ganze Branche befiel. Selbst Veredler, die nur gelegentlich in Porsche-Revieren wilderten, meinten plötzlich, dem Stuttgarter SUV dicke Backen an die Radläufe klatschen zu müssen.''



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Nicolas Armindo zu Besuch bei speedART in Genf


Nicolas Armindo zu Besuch bei speedART in Genf

Der Gewinner des Porsche Carrera Cup 2010 Nicolas Armindo mit dem CEO Björn Striening auf dem speedART-Messestand beim Genfer Automobilsalon 2011.

TITAN EVO-XL 600: Premiere auf dem Autosalon Genf


TITAN EVO-XL 600: Premiere auf dem Autosalon Genf



Mehr Informationen auf Anfrage.

BTR-II 580 EVO getestet in GT PURELY PORSCHE

GT PURELY PORSCHE 12/2010


BTR-II 580 EVO getestet in GT PURELY PORSCHE



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Wir gratulieren unserem Testfahrer

Wir gratulieren Nicolas Armindo zum Gewinn des Porsche Carrera Cup 2010

Nicolas Armindo aus Frankreich ist seit vielen Jahren im Porsche Carrera und Super Cup aktiv. Dieses Jahr hat er mit dem Gewinn des Carrera Cup seine bisherige Rennfahrer-Karriere krönen können. In seiner Tätigkeit als speedART-Testfahrer ist er für uns ein wertvoller Ratgeber zur Abstimmung unserer Perfermance-Fahrzeuge. Unter anderem ist er den Tuner Grand Prix mit einem speedART CS-325 auf Basis des Porsche Cayman S sehr erfolgreich gefahren.
Für die zukünftigen sportlichen Ziele wünscht das speedART-Team Nicolas Armindo viel Erfolg.

BTR-II 650 EVO getestet in OPTION

OPTION 10/2010


BTR-II 650 EVO getestet im französischen Magazin OPTION.



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Sport Auto Leserwahl

Sport Auto 2010


Sport Auto Leserwahl

Bei der Leserwahl für die ,,Sportlichsten Autos 2010'' belegte der speedART Boxster S den 2.Platz

Wir bedanken uns bei allen beteiligten Sport Auto-Lesern für das uns entgegengebrachte Vertrauen und freuen uns, dass der hohe Aufwand, den wir bei der Entwicklung der speedART Teile betreiben, auch auf diese Art honoriert wird. Das bestärkt uns, auch weiterhin an unseren Prinzipien festzuhalten.



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